2025年，广西路桥集团“走出去”战略在浙江写下生动注脚——杭州地铁18号线乔司车辆段上盖物业综合体项目正式开工（以下简称“杭州TOD项目”）。这个当前杭州市场上罕见的“双百”项目，是广西路桥集团首度将城市业务拓展至区外，空间的跨越标志着集团公司向“投建营一体化”全国性综合服务商转型迈进。

杭州TOD项目合院与洋房效果图

双百体量立标杆

这是一个承载着“唯一”与“之最”的时代坐标。项目总投资约87亿元，用地面积约474亩——它是当前杭州市场上罕见的“双百”项目：百万体量、百亿货值。庞大的数字背后，深蕴对城市发展格局的深谋远虑，厚载对人民美好生活向往的赤诚回应。这是一段“五方共建、三级联动”合作佳话的启幕。项目开发主体杭州绿铭置业有限公司，由广西路桥集团联合其他四家战略股东成立，跨越地域与层级，汇聚省、市、区三级国企力量，构建起协同高效的发展平台。

这是一座杭州首例以“盖上盖下一体化”模式开发的引领性工程。作为杭州市临平区迄今规模最大的地铁上盖车辆段开发项目，它突破了传统“先建车辆段、后建上盖”的时序限制，显著缩短了建设周期。该模式将提升土地综合利用效率，有助于提高建设效率，并减少对周边居民的影响。

这是一张擘画“杭州城东天空之城”愿景的TOD低密人居典范蓝图。项目依托地铁轨交与城市路网的便捷性，将融入主城30分钟通勤圈，匠造多层洋房、叠墅、排屋等低密产品，并规划市重点学校、邻里中心商业，构筑一座“轨道交通为脉、优质教育为核、低密住宅为本、便民商业为络”的全维生活综合体。

项目开工仪式

饱和施工谱捷报

开工即是决战，起步就是冲刺。自10月24日取得西地块首张规划许可证起，杭州TOD项目便以分秒必争的节奏，跑出了令人惊叹的“加速度”：27日取得桩基施工证，28日盖下结构工程正式动工，31日工作面全面移交……从前期筹备到施工建造，从按下“启动键”到挂上“加速挡”，项目迅速转入高强度、多作业面、全专业协同的“饱和施工”状态。

面对复杂的地质条件、寒冷天气、供应链波动、交通制约以及高标准技术要求等多重考验，建设者们将压力化为动力，将难题当作阶梯。协同作战高效有力，2天内攻克规划许可难题，迅速完成立项变更、代建招标，联动水务、电力等部门，破解管线迁改难题，同时严守质量安全底线，确保建设全程可控；设计与施工深度融合，召开桩基、高强筋技术研讨交流会，邀请资深专家“把脉会诊”，为项目关键施工环节护航……多方力量拧成一股绳，诠释了“逢山开路、遇水架桥”的精神内涵。如今的工地现场，钻机林立、吊臂挥舞、车辆穿梭，一片热火朝天。自10月28日开工建设以来，西地块桩基已完成2185根，完成率近49%，日均成桩36根，高峰期达80根，日均产值高达数百万元。跃动的数字，是汗水浇灌的果实，是信誉铸就的丰碑。

桩基施工现场

从历史深处走来，向未来之境进发。站在“十五五”规划的新节点，广西路桥集团将在杭州TOD项目继续秉持“以市场为导向、以客户为中心”的理念，向着项目价值创造提升、东地块盖下结构工程开工、示范区首开、东西地块盖下结构工程移交等重点目标奋勇前行，不断塑造区域发展新名片，为城市现代化进程注入持续动力。（通讯员：韦祯强）