12月29日，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资，广西路桥集团、广西交科集团、广西交通设计集团、广西桂通集团等参与建设的龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段项目（以下简称上峒高速）建成通车。这标志着位于中越边境的峒中口岸正式结束不通高速的历史，广西防城港市上思县至峒中镇的车程也从原来的3小时大幅缩短至50分钟，区域交通格局迎来历史性跨越。

通车现场

自治区交通运输厅安全总监唐飞，防城港市副市长禤东，崇左市二级巡视员钟海光，北投集团副董事长、总经理罗真出席通车现场会。北投集团副总经理蓝日彦主持通车现场会。

唐飞宣布上峒高速建成通车

唐飞代表自治区交通运输厅宣布上峒高速建成通车。唐飞指出，上峒高速是广西高速公路网的重要组成部分，承载着优化桂南地区路网结构、强化区域互联互通的战略使命。项目建设过程中，各级交通运输主管部门认真履职尽责，沿线政府积极作为全力配合，北投集团及各参建单位主动担当，严格管理，保障项目安全建成。立足新起点，要牢牢把握“当好中国式现代化开路先锋”的时代定位，持续推动我区交通运输发展向数字化、智能化、绿色化深度迈进，一步一个脚印地把建设交通强区的宏伟蓝图，转化为建设壮美广西的生动现实。

禤东致辞

禤东在致辞中表示，上峒高速建成后防城港市将形成“三纵二横”高速公路网，结束峒中口岸不通高速的历史，实现全市一类口岸均通达高速，市域内“1小时交通圈”基本成形，对加快建设现代化临港工业城市，打造国内国际双循环市场经营便利地具有重要意义。下一步防城港市将继续加强与各方合作，为东兴至凭祥、合浦至防城港等高速公路建设提供一流服务，加快构建防城港边海国际大通道，为广西建设交通强区贡献防城港力量。

钟海光致辞

钟海光表示，上峒高速是通往峒中口岸的一条全新便捷通道，是西南、中南地区出边大通道，是广西海陆连接东盟的新通道，也是扩大防城港市、崇左市高水平对外开放的交通要道。项目建成通车，为今后重大交通项目建设的实施提供了丰富的实践经验。

罗真致辞

罗真表示，上峒高速作为直连峒中口岸的首条高速公路，不仅是一条便捷大通道，更是一条经广西连通内陆、直达边疆、通向东盟的战略大动脉。项目建成通车后，与思防高速、吴上高速无缝衔接，共同构筑起我国中南、西南地区出海、出边大通道格局，显著提升区域互联互通能级，对服务中国—东盟自由贸易区建设、推动沿边地区经济社会高质量发展、促进西部陆海新通道融合联动，具有十分重要而深远的战略意义。北投集团将始终胸怀“服务北部湾经济区升级发展、服务壮美广西、服务国家战略”的使命担当，立足交通主业优势，积极推进智慧交通建设，助力构建现代化综合立体交通网络，促进区域资源高效配置与产业深度融合，为建设新时代壮美广西贡献更多的北投力量。

上峒高速航拍

六兰大桥

上峒高速是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》纵8线的重要组成部分。项目主线全长84.3公里，自上思县起，向南穿越十万大山腹地，途经上思县、宁明县多个乡镇，终于防城区峒中镇。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时，共设互通立交4处、服务区2处、收费站4处，桥隧比高达47.95%。

建设过程中，上峒高速坚持“科技筑基、绿色铺路”双核驱动理念，推动技术创新与生态保护深度融合。面对崇山峻岭的复杂环境，项目运用“傅里叶红外光谱法”严控沥青材料源头品质，搭建智能管控平台实现施工全流程数字化监测与调控；同时采用沥青PMC固体燃料系统提升能效、降低污染。通过“精准控制+动态监测”系统，将146米高墩的六兰大桥合龙精度控制在1厘米以内，实现峡谷间的“云端平衡”；针对长达5.4公里的埔龙山隧道，构建“地质透视系统”，综合超前钻探与三维物探技术，有效预警不良地质，攻克了高地应力、高温高湿等难题；在服务区、管理区规模化铺设光伏发电系统，年均提供清洁电能约118.87万千瓦时，全面践行低碳建造。凭借一系列管理创新与技术成果，项目荣获2024年广西公路铁路水运工程平安工地建设典型示范项目、全区BIM技术应用大赛一等奖等多个奖项，形成可复制、可推广的行业经验。（来源：广西新发展交通集团）