天刚亮，东兴北投跨境物流中心就忙起来了——拉着电子产品零件、自行车配件的货车一辆接一辆进园区，车刚停稳，卸货、分拣的工人们就手脚麻利地忙活起来，把不同客户的货运到共享仓库的各个区域。以前企业各找各的仓，现在大伙儿共享一个仓，货流又顺又快，省心多了。

存放着不同货物的共享仓

这个“边境共享仓”是口岸集团今年的创新“发明”，盯准跨境货物“批量小、转得快”的特点，给货主们提供灵活租仓加代运营的打包服务。对企业来说，最实在的就是省钱：不用自己租整仓，综合成本一下就降下来了；而且依托园区系统化的仓储管控，货物分拣、存放、理货全程规范，货怎么分、怎么存都井然有序，更能保障货品安全。

“边境共享仓”是一次“双赢”的创新模式，自从运营以来，客户需求旺盛，进园区的车次多了43%，装卸的活儿也涨了25%。这一模式也让东兴北投跨境物流中心旺了起来，今年截至11月底，“边境共享仓”使用面积超3万平方米，较10月增长 68.88%，不仅仓库用了起来，仓储空间利用也更合理了，装卸、分拣这些环节串成“一站式”流程，货转得更快。

东兴北投跨境物流中心

“边境共享仓”这一创新模式的落地，得益于口岸集团坚定推进“六个聚焦”重点工作，关键是始终以市场为导向、客户为中心。接下来，口岸集团还会继续从客户需求出发，研究更多实用的新模式，让客户少花钱、为客户多办事，助力口岸产业升级，让沿边跨境业务越做越红火。（来源：北投口岸集团）