10月28日，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资，广西路桥集团、广西路建集团、广西交通设计集团、广西交科集团、广西工业设计集团等参与建设的来宾西过境线公路（又称来宾西外环高速）建成通车，实现来宾市环城高速闭环成圈，进一步畅通城市“一小时经济圈”，完善桂中地区高速公路网。

来宾西过境线公路通车仪式现场

来宾市委副书记、市长廖和明，副市长何志敏；自治区交通运输厅二级巡视员陆云；自治区国资委二级巡视员何载福；北投集团副董事长、总经理罗真出席通车仪式。北投集团副总经理刘奕主持通车仪式。

廖和明宣布来宾西过境线公路全线通车

陆云致辞

陆云对项目建成通车表示祝贺。他指出来宾西过境线公路是自治区层面统筹推进的重大交通基础设施项目。建设过程中，各级交通运输主管部门认真履责、担当奉献，积极协调解决建设过程中出现各类困难，为项目加快建设保驾护航；沿线地方政府积极作为、全力配合，为项目建设提供了良好的建设环境；广西北投集团担当作为、强化管理，推进项目优质、高效、安全建成，共同在广西加快建设交通强区的宏伟画卷上添上了浓墨重彩的一笔。

何志敏致辞

何志敏在致辞中表示，来宾西过境线公路正式建成通车，这不仅是来宾市高速公路路网建设的一件大事，更是全市经济社会发展的一件喜事。来宾西过境线公路与武忻高速、泉南高速、来马高速合围形成来宾市环城高速圈，不仅为畅通桂中地区“一小时经济圈”按下“加速键”，更为沿线乡村振兴注入“交通动能”，为产业布局优化、区域协同发展提供坚实支撑。

罗真致辞

罗真表示，来宾西过境线公路的建成，将有力地促进来宾各县区之间的资源流通、产业协同和人文交流，为桂中地区的高质量发展注入全新动能。作为项目的投资建设者，北投集团深感责任重大、使命光荣。在建设过程中，北投集团坚持品质与效益并重，充分发挥综合交通全产业链优势，以打造精品工程、安全工程、示范工程为目标，全力以赴推进项目建设，高标准建成了一条生态之路、发展之路、民生之路。北投集团将以项目建成通车作为新起点，深度融入国家和自治区的发展战略，不断巩固和拓展综合交通全产业链优势，持续提升项目建设管理水平和社会服务能力，积极投身于广西现代化综合交通运输体系建设的宏伟事业中，为不断满足人民群众对美好出行的新期待，为助力自治区经济社会高质量发展，为建设新时代壮美广西作出新的、更大的贡献。

刘奕主持通车仪式

来宾西过境线公路良塘枢纽互通

来宾西过境线公路是西部陆海新通道的重要组成部分，属《广西高速公路网规划（2018—2030年）》新增的6条城市过境线之一。项目全长约22.5公里，起点位于兴宾区迁江镇横山塘西南侧与已建成的来马高速相接，终点位于桥巩镇和良塘镇交界处的旧村东北侧与已建成的武忻高速相接。全线设置互通式立交3处、桥梁11座、收费站1处、管理中心1处，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

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来宾西过境线公路秀滩红水河特大桥

建设过程中，来宾西过境线公路以精细化管理锻造“毫厘之功”。路面上面层橡胶沥青摊铺平整度标准差小于0.4毫米，远低于1.2毫米的行业标准；桥区航道疏浚采用毫秒延时微差爆破减震技术，采取减震沟、减震孔、预裂孔等减震措施，实现在安全振速范围内将河道通航能力提升至2000吨；秀滩红水河特大桥开展缆索吊装集中控制、首节段临时扣挂施工工艺、格子梁施工节段划分等技术创新，依托BIM信息技术应用和智能化管理平台，建立3D可视化模型，让项目施工方法、材料设备、进度统计等实时数据共享，将安全、质量、进度一站式一体化管理，实现大桥合龙口弦管对接误差小于3毫米、格子梁纵梁对接误差小于2毫米，斩获广西钢结构精品工程奖、广西建设优质结构工程奖等荣誉。

来宾西过境线公路来宾西收费站 

来宾西过境线公路建成通车后，将实现来宾市环城高速闭环，畅通城市“一小时经济圈”，对进一步加强桂中地区高速公路网络连通效应，推动广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，赋能沿线乡村振兴具有重要意义。（来源：广西新发展交通集团）