为推动自治区交通运输与能源融合发展，助力实现交通运输“双碳”目标，6月27日，自治区交通运输厅组织在北投集团投资建设运营的广西首个全路域全场景交能融合项目——大塘至浦北段高速公路交能融合示范项目召开广西西部陆海新通道近零碳走廊联合工作组技术交流会。自治区交通运输厅党组成员、副厅长陈津维出席会议并讲话，北投集团副总经理蓝日彦参加会议。

调研组现场参观了大浦高速交能融合示范项目灵山服务区。在灵山服务区，光伏车棚、绿化带与联络道空地的“光储充”一体化系统实现绿电全覆盖。调研组指出，该项目“路上通车、路外发电”的民生实践，为交能融合提供了鲜活样本，这既是绿色转型，更激活了路域资源的经济价值。

观看大浦高速交能融合示范项目展板

在交流会上，蓝日彦代表北投集团重点介绍了大浦高速项目建设成果。北投集团始终以“服务北部湾经济区升级发展、服务壮美广西、服务国家战略”为己任，积极响应“双碳”战略，聚焦主责主业，加大新能源产业发展。大塘至浦北段高速公路交能融合项目是北投集团下属北投能源集团、广西新发展集团联合打造的广西首个全路域、全场景的交能融合示范项目，采用全额上网、自发自用余电上网、全部自发自用三种模式，有着绿色效益显著、能效管理精准、产学研协同突破、智慧运营赋能、安全技术创新等亮点优势。

会议现场

陈津维在总结讲话中指出，“交通+能源”深度融合，是服务国家战略，落实“双碳”目标的实际行动，也是培育交通运输新质生产力、加快行业高质量发展的重要途径。他提出四个方面的实施建议：一是提高认识，潜力协同。加快建立潜力协同推进机制，提升要素保障能力，推动交能融合项目高质量高效率可持续发展。二是大胆探索，仔细求证。各部门、各单位持续发扬“逢山开路、遇水搭桥”的开拓进取精神，克服跨专业困难，积累技术优势，打造高速公路交能融合新标杆。三是谋篇布局，规划先行。将交能融合融入综合交通项目“建、管、养”全生命周期，深度赋能项目高质量发展。四是技术积累，复制推广。对标国内先进成功案例，在交能融合的科技创新、标准体系等方面取得新突破，打造交能融合广西地方标准。

自治区交通运输厅、自治区发改委能源局、广西电网有限责任公司钦州供电局、中国能建集团广西电力设计院、广西交通投资集团有限公司、平陆运河集团有限公司、联合工作组各成员单位负责人等约40人参会深入交流。

据悉，大浦高速交能融合项目线路总长约127公里，充分盘活沿线服务区车棚及屋面、边坡、互通匝道圈空地、隧道出入口中央分隔带、管理场站等闲置用地，建设分布式光伏45.41MWp，打造“光伏+储能+微电网”系统，已于今年4月30日全线并网发电。该项目入选自治区交通运输厅2023年度绿色试点项目名录和自治区国资委2023年度第一批重大投资项目库，列入交通运输部第一批绿色低碳交通强国建设专项试点项目、国家发展改革委第二批绿色低碳先进技术示范项目，荣获茅以升科教基金会“迎接新中国成立75周年交通产业转型升级项目示范案例”银奖。（通讯员：冀军军、谭丽萍）