焊花飞溅，设备轰鸣。在钢结构生产车间与工程项目现场，广西路建集团正全力推进钢构研发制造安装业务提质升级。平陆运河桥梁钢结构工程关键节点相继突破，新承接建筑钢结构项目施工安装进度不断刷新，科技创新成果在一线落地见效，为企业发展持续注入动能。

谋定而后动

柳州至南宁高速公路改扩建高岩应急救援仓库工程项目（简称“高岩项目”）和横州市现代农业科技产业基地项目(石塘片区)一期、二期、四期项目钢结构安装工程是广西路建集团今年新承揽的建筑钢结构项目。作为“短平快”项目，自开工起，广西路建集团“谋定而后动”，从生产计划制定、现场施工管理等方面提前施策，全力推进工程建设，成功克服多个单体工程并行施工等难题带来的挑战。

在前期策划阶段，广西路建集团组织人员到施工现场实地勘察，结合交通及作业环境科学规划车辆运输路线，精准绘制现场施工平面图，编制钢结构安装工程吊装方案；同时锚定合同工期目标，从产品图纸深化、生产计划制定、现场施工管理等方面提前施策，统筹部署人员、设备、材料；针对汛期可能带来的影响，广西路建集团还编制了防汛应急预案。一系列扎实举措，为工程顺利推进筑牢根基。

广西路建集团坚持打好管理“组合拳”，先后通过召开重大项目推进会、制定项目节点清单、定期更新项目周报等形式，逐一协调解决项目建设的难点堵点。

高岩项目仓库总建筑面积为0.7万平方米，是广西路建集团再次面临从单一钢结构安装工程到综合性项目施工的一个挑战。建设期间，项目积极协调土建工程、道路工程等各板块施工作业，同步推进钢结构生产加工，为后续施工备足“粮草”，保证施工连贯性，确保项目建设有序推进。横州市现代农业科技产业基地项目(石塘片区)一期、二期、四期项目钢结构安装工程施工内容涵盖10座生产车间、仓库，总建筑面积超3万平方米。在该项目二期工程建设中，广西路建集团创新采用分项工程单独招标模式，实现门窗采购成本节约约10%，防火涂料采购成本降低约8%，有效降低成本，不断提升市场竞争力。

横州钢结构安装工程项目（二期）吊装现场

近期，高岩项目和横州市现代农业科技产业基地项目(石塘片区)一期、二期、四期项目钢结构安装工程抢抓晴好天气，工人们的作业热情如同蒸腾的热气持续上升，现场施工进度也逐渐进入高潮。截至目前，高岩项目1#、2#仓库钢结构加工完成过半，绿化、土建及道路工程等板块施工正在有序推进，预计2025年7月下旬完成项目全部施工内容。横州市现代农业科技产业基地项目(石塘片区)一期、二期、四期项目钢结构安装工程的一期1#生产车间、成品仓库已建成并投产使用，二期2#、3#生产车间施工安装进度接近70%，四期1#常温库钢柱吊装工作稳步推进中。

严把控铸品质

“平陆运河1标现场4#、5#墩端梁内部油漆验收合格。”广西路建集团质检人员忙碌于钢结构加工生产和项目现场，手持质检工具，对每道工序、焊缝进行细致检验。“钢结构工程质量不允许有半点马虎，必须严格把控！”质检人员胡旭在一旁反复叮嘱，语气中透露出对质量管理工作的认真与严肃。

从原材料入库到成品交付，从生产加工到现场安装，广西路建集团坚持严把质量关。在推进平陆运河新福镇过江通道桥、陆杨新村大桥等多个在建桥梁钢构项目的过程中，广西路建集团加大生产加工质量巡检力度、及时总结参建项目质量通病；同时向车间管理人员和工人发放《钢结构加工精度》手册，并组织开展焊接工艺交流活动，推动工程质量“零缺陷”理念落地生根，有效提升产业工人对产品质量把控意识。

走进广西路建集团钢结构生产基地，各类钢结构产品在不同作业区来回吊运，从焊接、拼装再到喷砂、喷漆，每一道工序都离不开质检人员的“火眼金睛”。通过全流程质量把控，确保出厂的钢结构产品尺寸精度和焊接质量符合规范标准，助力项目打造品质标杆示范工程。

在多部门协同发力下，广西路建集团凭借严格质量管控，保障施工安装稳步推进。截至目前，广西路建集团已累计为平陆运河桥梁1标、2标供应钢结构产品超4300吨。

深研发 重转化

在推进生产施工的同时，广西路建集团持续深化科技创新，积极推进新型钢结构产品的研发、加工与应用。自主深化设计、加工制作的桥梁悬臂施工用折叠装配式智能挂篮、堰板与栈桥桥面通用的装配式双壁钢围堰等一批“智造”产品已成功应用于平陆运河、百色市南环线、江坛公路等项目。

宏嘉公司自主深化设计、加工制作智能挂篮应用于万胜塘大桥

与传统产品相比，这些科技成果的成功转化与应用，为工程建设注入了智慧动能，进一步缩短安装时间，提升钢材利用率，以技术创新驱动降本增效。其中，折叠装配式智能挂篮安装效率提升约20%，装配式双壁钢围堰每层安装效率提升约43%。同时，广西路建集团通过总结分析科技成果转化经验，优化产品结构与工序流程，推动智能建造水平再上新台阶。

接下来，广西路建集团将持续深化“强项目 提质效”攻坚成果，全力提升工程品质与效益，为企业高质量发展注入更强动力。（通讯员：陈晶）